技術・製品情報

船舶用閘門（こうもん）は運河工事や海洋プロジェクトにおいて、船舶の安全な航行を支える重要な構造物です。閘門製造・施工には高い強度と耐久性、現場環境に応じた適応能力が求められます。当社では、厚板や大型製品の製缶加工に特化した製造設備と熟練した溶接技術者の力を活かし、水準の要求に対応する高品質な製品を提供しています。
【特長】
ベトナム国内閘門を含む運河プロジェクトに参加実績あり。
398名の熟練溶接技術者による高い製造精度
溶接工程を熟知した技術者が在籍しており、最高品質の溶接を保証します。溶接技術はISO 3834認証を取得しており、国際規格に準拠した管理の下で工程が進められます。
厚板や大型製品への対応
50～600tクレーン設備を活用し、重量物や大型構造物の製作が可能です。
設計段階からのシミュレーション活用
製品設計段階で計算とシミュレーションを重ね、最適な溶接方法を提案。お客様の現場要件に合致したカスタマイズができます。
【用途】
運河工事
運河や水門工事に欠かせない船舶用閘門として、当社の耐久性に優れた製品は多くの国内プロジェクトで採用されています。
2023年、Lilamaはナムディン省のギアフン運河プロジェクトを完成させました。このプロジェクトは、現在ベトナムで最大の船舶用閘門を備えており、2650t以上の船舶の通航を支えています。

海洋構造物
海洋条件に強い防錆加工を施した船舶用閘門は、港湾設備や河川構造物にも適用できます。
産業インフラ
工業用水路や排水設備においても、当社製品は高い信頼性を発揮します。

【品質保証・生産体制】
LILAMA10が参加するすべてのプロジェクトにおいて、ESHS基準を適用しています。
欧州規格EN 1090-EXC3（CEマーキング）に準拠した鉄鋼構造物製造品質管理システム認証およびISO 3834に基づく溶接品質認証を取得 しました。

各プロジェクトのニーズに応じた柔軟な生産スケジュールを採用しており、短納期にも高品質でお応えします。

【まとめ】
当社は、船舶用閘門の製造で高い耐久性と強度を実現し、運河工事や海洋プロジェクトにおける安全な船舶航行を支えます。厚板や大型製品への対応に特化し、398名の熟練溶接技術者がISO 3834認証の下、高精度の溶接を保証。50～600tのクレーン設備やシミュレーション技術を活用し、現場要件に合わせた最適な製品を提供します。ギアフン運河プロジェクトなど国内外の実績が豊富で、錆止め塗装などの表面処理も施します。短納期にも柔軟に対応し、高品質を約束します。

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