ข้อมูลผลิตภัณฑ์

Key Takeaways
• POM เหมาะกับชิ้นส่วนที่ต้องการความลื่นไหล แรงเสียดทานต่ำ และทนการสึกหรอ เช่น กลไกและเฟือง
• PBT เหมาะกับงานที่ต้องการความทนความร้อน ความแม่นยำเชิงมิติ และคุณสมบัติฉนวนไฟฟ้า เช่น ขั้วต่อและเซ็นเซอร์
• POM ทนน้ำมันและด่าง แต่ไม่เหมาะกับอุณหภูมิสูง ส่วน PBT ทนความร้อนต่อเนื่อง 120–150°C และมีเกรดทนไฟตาม UL
• การเลือกใช้วัสดุต้องอิงสภาพแวดล้อมการใช้งาน รูปร่างชิ้นงาน และความต้องการด้านความทนทาน
• ยุค EV ทำให้ความต้องการใช้ PBT เพิ่มขึ้น ขณะที่ POM ยังคงเป็นวัสดุสำคัญในระบบที่ต้องการความลื่นและน้ำหนักเบา

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การเลือกวัสดุวิศวกรรมที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากชิ้นงานต้องทำงานท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ทั้งความร้อน ความชื้น การสั่นสะเทือน และแรงเสียดทานสูง บทความนี้สรุปความแตกต่างของ POM และ PBT ซึ่งเป็นวัสดุหลักที่นิยมใช้ในชิ้นส่วนยานยนต์ พร้อมแนวทางเลือกให้เหมาะสมกับงานจริง

สมรรถนะและความเหมาะสมของแต่ละวัสดุ
- POM เหมาะกับชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนไหวต่อเนื่อง ต้องการแรงเสียดทานต่ำ และเสียงเงียบ เช่น กลไกปรับเบาะ
- PBT เหมาะกับชิ้นส่วนที่มีความบางหรือซับซ้อน และต้องการความแม่นยำแม้ในสภาพแวดล้อมที่ร้อนชื้น เช่น ที่อยู่อุปกรณ์เซ็นเซอร์

สรุปการเลือกใช้งาน:
- ต้องการการลื่นไหลและทนสึกหรอ → เลือก POM
- ต้องการความแข็งและแม่นยำในการขึ้นรูป → เลือก PBT

การเปรียบเทียบด้านความร้อน เคมี และไฟฟ้า
- POM ทนต่อน้ำมันและด่าง เหมาะกับระบบเชื้อเพลิง แต่ควรระวังอุณหภูมิสูง
- PBT ใช้งานต่อเนื่องได้ที่ 120–150°C มีเกรดทนไฟตามมาตรฐาน UL และเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดี เหมาะกับ ECU และโมดูลเซ็นเซอร์

ตัวอย่างการใช้งานจริงในยานยนต์
- POM: เฟืองกระจกไฟฟ้า, กลไกปรับเบาะ, ลิ้นปีกผีเสื้อ
- PBT: ขั้วต่อบริเวณเครื่องยนต์, ที่อยู่อุปกรณ์เซ็นเซอร์, กลไกปรับไฟหน้า

แนวโน้มปัจจุบัน:
ในยุค EV (รถยนต์ไฟฟ้า) มีการใช้งาน PBT เพิ่มขึ้นเนื่องจากคุณสมบัติทนไฟและฉนวนไฟฟ้า ส่วน POM ยังคงเป็นวัสดุสำคัญในระบบขับเคลื่อนที่ต้องการความแข็งแรงและน้ำหนักเบา

สรุป
POM และ PBT มีจุดเด่นต่างกันอย่างชัดเจน การเลือกวัสดุที่เหมาะสมต้องพิจารณาตามฟังก์ชันชิ้นงาน สภาพแวดล้อม และความต้องการด้านความทนทาน การเข้าใจความแตกต่างของวัสดุทั้งสองนี้ช่วยให้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงและคงคุณภาพได้ยาวนาน

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

❓ FAQ
Q1: POM และ PBT ต่างกันหลัก ๆ ในด้านใด?
A: POM เด่นด้านแรงเสียดทานต่ำและทนการสึกหรอ ส่วน PBT เด่นด้านทนความร้อนและเป็นฉนวนไฟฟ้า

Q2: ทำไม PBT จึงนิยมในงานยานยนต์ยุค EV?
A: เพราะมีสมรรถนะทนไฟและฉนวนไฟฟ้าดี เหมาะกับระบบไฟฟ้าแรงสูงและโมดูลอิเล็กทรอนิกส์

Q3: POM เหมาะกับงานแบบใด?
A: ชิ้นงานที่ต้องเคลื่อนไหวต่อเนื่อง เช่น เฟือง กลไก และชิ้นส่วนที่ต้องการแรงเสียดทานต่ำ

📚 Glossary
POM (Polyacetal): พลาสติกวิศวกรรมที่มีแรงเสียดทานต่ำและแข็งแรง
PBT (Polybutylene Terephthalate): พลาสติกที่ทนความร้อนและเป็นฉนวนไฟฟ้า
UL Flame Rating: มาตรฐานทนไฟของวัสดุ
Dimensional Stability: ความเสถียรของขนาดชิ้นงานเมื่อเจอความร้อน/ความชื้น

#พลาสติกวิศวกรรม #POM #PBT #ชิ้นส่วนยานยนต์ #วัสดุทนความร้อน #ฉนวนไฟฟ้า #EVparts #เฟืองพลาสติก #ขึ้นรูปแม่นยำ #OEM