ข้อมูลเทคโนโลยี/ผลิตภัณฑ์

สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่ต้องการเพิ่มความแข็งผิวและทนต่อแรงเสียดทานสูง กระบวนการคาร์บูไรซิ่งไนไตรดิ้ง (Carbonitriding) เป็นเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์อย่างยิ่งด้วยการกระจายทั้ง คาร์บอน (C) และ ไนโตรเจน (N) เข้าสู่ผิวโลหะพร้อมกัน ทำให้ได้ผิวแข็งที่มีความเหนียวสูงกว่าและทนแรงล้าได้ดีกว่ากระบวนการคาร์บูไรซิ่งทั่วไปเหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ต้องรับแรงหมุน แรงสลับ หรือแรงกระแทกต่อเนื่องในระยะยาว

หลักการของกระบวนการ
Carbonitriding เป็นการให้ความร้อนแก่ชิ้นงานในบรรยากาศก๊าซที่มีทั้ง คาร์บอน (Carbon) และ แอมโมเนีย (NH₃) ที่อุณหภูมิระหว่าง 730–900 °C ในขั้นตอนนี้ อะตอมของคาร์บอนและไนโตรเจนจะซึมเข้าสู่ผิวโลหะพร้อมกัน ก่อนจะผ่านการ ดับเย็น (Quenching) เพื่อเปลี่ยนโครงสร้างเหล็กให้กลายเป็น มาร์เทนไซต์ (Martensite) ที่มีความแข็งแรงสูง บริเวณผิวที่ผ่านการอบชุบจะเกิด สารประกอบ Fe–C–N Compound ซึ่งมีโครงสร้างละเอียด ความแข็งสูง และความทนสึกหรอเยี่ยม อีกทั้งยังลดการแตกร้าวเมื่อเทียบกับการชุบแข็งแบบทั่วไป

คุณสมบัติของชิ้นงานหลังการอบชุบ
ความแข็งผิวเฉลี่ย 600–750 HV
โครงสร้าง มาร์เทนไซต์ละเอียด แข็งแรง และเหนียว
การยึดเกาะของชั้นคาร์บูไรซ์–ไนไตรด์สูง ไม่หลุดล่อน
ความต้านทานแรงล้าและการกัดกร่อนผิวดีขึ้นอย่างชัดเจน
เนื้อแกนภายในยังคงความเหนียว ลดโอกาสการแตกหัก

วัสดุที่เหมาะสม
กระบวนการนี้เหมาะกับ เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (Low Carbon Steel) และ เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ (Low Alloy Steel) เช่น S10C, S20C, SCM420, SCR420 ซึ่งต้องการสมดุลระหว่างผิวแข็งและความเหนียวภายใน เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่รับแรงหมุน แรงสั่น หรือแรงสลับต่อเนื่อง

การใช้งานและตัวอย่างชิ้นส่วน
กระบวนการนี้นิยมใช้กับ ชิ้นส่วนรับแรงสูง ในอุตสาหกรรม ยานยนต์ เครื่องจักรกล และพลังงาน เช่น
เกียร์ (Gear) และ บูช (Bushing): เพิ่มความทนสึกและอายุการใช้งาน
สปินเดิล (Spindle): ต้องการผิวแข็งและความเที่ยงตรงสูงในการหมุน
โรล (Roll): ต้องการผิวแข็ง ทนแรงเสียดทาน และใช้งานได้นาน
สามารถรองรับชิ้นงานขนาดใหญ่สุด 760 × 1230 × 720 mm เหมาะสำหรับงานขนาดกลางถึงใหญ่ในสายการผลิตต่อเนื่อง

ข้อดีของกระบวนการ Carbonitriding
เพิ่มความแข็งและความเหนียวผิวได้พร้อมกัน
ป้องกันการสึกหรอและแรงล้าได้ดีกว่ากระบวนการคาร์บูไรซิ่งเดี่ยว
ใช้อุณหภูมิการอบต่ำกว่า จึงเหมาะกับเหล็กคาร์บอนต่ำ
ผิวเรียบ เปลี่ยนขนาดน้อยหลังการดับเย็น
รองรับการผลิตต่อเนื่องด้วยระบบเตาอัตโนมัติ

สรุป
Carbonitriding เป็นกระบวนการเพิ่มความแข็งผิวที่ออกแบบมาเพื่อเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำโดยเฉพาะ ภายใต้อุณหภูมิ 730–900 °C และบรรยากาศก๊าซที่ควบคุมคาร์บอน–ไนโตรเจนอย่างแม่นยำ ให้ผิวแข็ง 600–750 HV พร้อมโครงสร้าง มาร์เทนไซต์ละเอียดและเหนียว ทนแรงล้าและแรงสึกหรอได้ดีเยี่ยมเหมาะกับชิ้นส่วนกำลังสูง เช่น เกียร์ บูช โรล และสปินเดิล ที่ต้องการความทนทานในระยะยาว

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาดาวน์โหลด PDF หรือติดต่อเรา

#Carbonitriding #DOWAThermotech #HeatTreatment #Martensite #LowCarbonSteel #SurfaceHardness #Gear #Spindle #IndustrialFurnace #ThermalEngineering