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シフトが入りにくい、またはギアが抜けるといった症状は、シフトフォークの摩耗や劣化が原因かもしれません。本記事では、主な警告サイン、メンテナンス方法、そして高品質部品の選び方をご紹介します。

■ シフトフォークとは？ マニュアルトランスミッションでの役割
シフトフォークはシンクロナイザーハブをスライドさせ、希望のギア比にギアを噛み合わせる部品です。スムーズなギアチェンジに不可欠であり、内部ギアの寿命にも大きく影響します。

■ シフトフォークに不具合が生じ始めたときの主な症状
1. シフトが入りにくい／衝撃音 – シフト時に「ガツン」または「ガリガリ」といった音がする場合、フォーク端の摩耗が疑われます。
2. ギア抜け – 走行中にギアがニュートラルに戻るのは、フォークの曲がりやねじれが原因の可能性があります。
3. シフトレバーに抵抗がない – シフトレバーを動かしても“空”の感触がある場合、フォークの取付部が緩んでいるか破損している可能性があります。
4. 常時ギアが擦れる音 – 噛み合わせ位置のズレにより、ギアがしっかりロックされていない可能性があります。

■ シフトフォークが早期に損傷する原因
・ 荒い・力任せのシフト操作
・ 低品質な素材の使用
・ 不適切または不足したミッションオイルの潤滑
・ 製造時の寸法誤差

■ 点検・メンテナンス方法
・ フォーク端が欠けていないか、曲がっていないか、破損していないか確認
・ 精密測定工具で寸法公差を測定
・ 取付部の締め付け状態を確認
・ 油汚れや金属粉を除去
・ ミッションのメンテナンスサイクルに合わせて部品を交換

■ 製品紹介: ・サイアム旭製作（タイランド）株式会社・ のシフトフォーク
乗用車、トラック、農業用車両、産業機械など、マニュアルトランスミッションにおいて高精度・高耐久を求める方に最適です。
特長:
・ CNC加工と鍛造による低公差仕上げ
・ 引張・衝撃試験済みの高品質合金を採用
・ 高回転用途にも対応する耐摩耗性
・ 全品ISO規格による品質検査済み

トランスミッションの長期安定性を求める方に、信頼できる選択肢です。

■ 詳細はPDFをダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。

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