SERVICE
สินค้าและบริการการผลิต
5 สาเหตุการสั่นของคอมเพรสเซอร์ที่พบบ่อย | วิธีตรวจจับอาการเสียด้วย DIGI-VIBRO 1332B
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
🌟 Key Takeaways
- คอมเพรสเซอร์เสียเร็วเมื่อแรงสั่นสะเทือนสูงกว่ากรอบมาตรฐาน
- 1332B ตรวจได้ทั้ง Acceleration, Velocity และ Displacement
- อาการสั่นที่พบบ่อยมาจาก 5 กลุ่มสาเหตุหลัก พร้อมวิธีตรวจจับ
- การใช้ Velocity RMS ช่วยประเมินสภาพเครื่องตาม ISO10816 ได้
- การตรวจสม่ำเสมอลด downtime และเพิ่มความปลอดภัยของระบบลมอัด
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
คอมเพรสเซอร์เป็นหัวใจของระบบลมอัดในโรงงาน แต่มีโอกาสชำรุดได้ง่ายหากมีแรงสั่นสะเทือนผิดปกติ การเข้าใจต้นเหตุของอาการสั่น และใช้เครื่องมือวัดที่เหมาะสม เช่น DIGI-VIBRO MODEL 1332B จะช่วยให้ตรวจพบความผิดปกติได้เร็วขึ้น ลดความเสี่ยงต่อการหยุดเครื่องแบบไม่คาดคิด
■ 1) Unbalance — โรเตอร์หรือใบพัดเสียสมดุล
อาการ: ค่า Velocity เพิ่มสูงแบบคงที่ตามความเร็วรอบ
วิธีตรวจจับ:
- ใช้โหมด Velocity (mm/s RMS)
- วัดฝั่งมอเตอร์และฝั่งคอมเพรสเซอร์
- หากค่าขึ้นสม่ำเสมอตามรอบ → บ่งบอกอาการ unbalance
■ 2) Misalignment — เพลาเยื้องศูนย์
อาการ: ค่าการสั่นสูงผิดปกติในทิศทาง Axial
วิธีตรวจจับ:
- วัดครบ 3 ทิศทาง (Vertical / Horizontal / Axial)
- หาก Axial สูงเด่น → มีแนวโน้ม misalignment
■ 3) Bearing Wear — แบริ่งเริ่มสึกหรือมีรอยเสียรูป
อาการ: เกิดแรงสั่นแบบช็อกพัลส์
วิธีตรวจจับ:
- ใช้โหมด Acceleration Peak เพื่อดูสัญญาณความถี่สูง
- ตัวเลขเพิ่มต่อเนื่อง → สะท้อนอาการเสื่อม, spalling หรือผิวลูกปืนเสียรูป
■ 4) Looseness — จุดยึดหรือฐานเครื่องหลวม
อาการ: ค่า Velocity แปรปรวนแบบไม่สม่ำเสมอ
วิธีตรวจจับ:
- วัดหลายตำแหน่งเปรียบเทียบ
- หากตำแหน่งใดสูงผิดปกติ → จุดยึดหรือเฟรมอาจหลวม
■ 5) Resonance — การสั่นร่วมตามความถี่โครงสร้าง
อาการ: ค่าการสั่นสูงเฉพาะช่วงรอบบางระดับ
วิธีตรวจจับ:
- วัดระหว่างเร่ง–ลดรอบ
- หากค่าสูงเฉพาะย่านรอบจำเพาะ → สอดคล้องอาการ resonance
■ Insight Bridge
เมื่อเข้าใจสาเหตุสั่นหลักทั้ง 5 กลุ่มและสามารถอ่านค่าจาก 1332B ได้อย่างถูกต้อง ผู้ใช้งานจะสามารถสร้างมาตรฐานการตรวจสภาพเครื่องแบบ Routine Check และเตรียมความพร้อมสู่การทำ Predictive Maintenance ในระดับ Advance ได้ง่ายขึ้น
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
📘 Summary
การวัดแรงสั่นสะเทือนของคอมเพรสเซอร์ด้วย 1332B ช่วยประเมินความผิดปกติได้แม่นยำ และลดโอกาสเกิดความเสียหายรุนแรงของเครื่องจักรในโรงงาน
📥 เพื่อให้เห็นภาพชัดขึ้นเกี่ยวกับการเลือกตำแหน่งวัดและวิธีประยุกต์ใช้ข้อมูล 1332B
บริษัท SHOWA SOKKI CORPORATION ผู้เชี่ยวชาญด้าน Vibration Measurement & Industrial Diagnostic Instruments แนะนำให้อ่านหัวข้อ Advance ที่เกี่ยวข้องในส่วนล่างนี้
🔗 Cluster Internal Link
- Core Content: https://prime.nc-net.com/105994/th/product_others/detail_goods/25249
- Advance Knowledge: https://prime.nc-net.com/105994/th/product_others/detail_goods/27621
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
❓ FAQ
Q: ตรวจแบริ่งควรใช้โหมดใด?
A: ใช้โหมด Acceleration Peak สำหรับสัญญาณความถี่สูงที่บ่งบอกการเสื่อมของแบริ่ง
Q: ค่า Velocity เท่าไรควรถือว่าเสี่ยง?
A: Zone C–D ตาม ISO10816 ถือว่ามีความเสี่ยงและควรตรวจสอบทันที
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
📚 Glossary (Key Terms)
- Velocity RMS: ค่าความเร็วการสั่นเชิงผลรากกำลังสอง
- Acceleration Peak: ค่าความเร่งสูงสุดที่ใช้วิเคราะห์ความถี่สูง
- Unbalance: ภาวะใบพัดหรือโรเตอร์เสียสมดุล
- Misalignment: การเยื้องศูนย์ของเพลาหรือคัปปลิง
- Resonance: การสั่นร่วมของโครงสร้างในย่านความถี่เฉพาะ
📖 Reference
1. MODEL 1332B Technical Catalogue – SHOWA SOKKI (N/A)
2. ISO10816-1 Mechanical Vibration Evaluation – External Standard (N/A)
🔒 Trust
เนื้อหานี้ผ่านการตรวจสอบโดย Mr. Satoshi Fukuda จากแผนก Sales Department
บริษัท SHOWA SOKKI CORPORATION เพื่อยืนยันความถูกต้องของข้อมูลเชิงเทคนิค
#Vibration #CompressorMaintenance #SHOWASOKKI #1332B #ISO10816
#PdM #IndustrialMaintenance #MachineHealth #Engineering #FactoryCare
📆 Updated: 2025-12-02
CONTACT
ติดต่อสอบถาม